Veik­ko Leh­den säi­li­öyh­dis­tel­mä suk­ku­loi Suo­men teil­lä kaut­ta vuo­den. Asi­a­kas­kun­ta on hy­vin laa­ja isois­ta te­ol­li­suus­lai­tok­sis­ta pie­niin au­to­kor­jaa­moi­hin, ko­ne­pa­joi­hin ja maa­ti­loi­hin.

– Pie­net yri­tyk­set ke­rää­vät jä­te­öl­jyn tyn­ny­rei­hin tai IBC-kont­tei­hin, ja me käym­me tyh­jen­tä­mäs­sä ne so­vit­tu­na ai­ka­na, esi­mer­kik­si kak­si ker­taa vuo­des­sa. Te­ol­li­suu­des­sa tyh­jen­nys­vä­li on tie­tys­ti huo­mat­ta­vas­ti tii­viim­pi, tuo­tan­to­joh­ta­ja Vil­le Ves­tu ker­too.

Jä­te­huol­lon ke­hit­tä­mi­sen kär­jes­sä

Veik­ko Leh­ti sol­mi en­sim­mäis­ten yri­tys­ten jou­kos­sa val­ta­kun­nal­li­sen Green Deal -si­tou­muk­sen, jos­sa se si­tou­tuu ke­hit­tä­mään öl­jy­jä­te­huol­toa. So­pi­muk­sen ta­voit­tee­na on te­hos­taa öl­jy­jät­teen ke­räys­tä koko Suo­mes­sa ja li­sä­tä sen kier­rä­tys­tä.

Veik­ko Leh­den säi­li­öyh­dis­tel­mä aje­lee kah­den vii­kon syk­lil­lä.

– Vih­re­ät ar­vot ovat yri­tyk­sem­me kul­ma­ki­viä, jo­ten suun­nit­te­lem­me ajo­rei­tin tar­kas­ti vält­tä­en tur­hia ki­lo­met­re­jä. Ha­lu­am­me pi­tää oman hii­li­ja­lan­jäl­kem­me mah­dol­li­sim­man pie­ne­nä, Vil­le muis­tut­taa.

Jä­te­öl­jy ja­los­tuu ta­kai­sin kier­toon

Säi­li­öau­ton pää­te­pis­te on Kot­kas­sa, jos­sa jä­te­öl­jy vä­li­va­ras­toi­daan ja vie­dään ai­ka­naan lai­val­la Tans­kaan jat­ko­ja­los­tuk­seen.

Veik­ko Leh­ti on kier­to­ta­lou­den ää­nen­kan­nat­ta­ja, ja lä­pi­nä­ky­vyys ja ym­pä­ris­tö­ar­vot ovat toi­min­nan kul­ma­ki­viä.

– Kan­na­tam­me sul­jet­tua kier­toa. Tans­kan Avis­ta Oil -lai­tos ta­kaa, et­tä jä­te­öl­jy ja­los­te­taan puh­taas­ti uu­dek­si pe­ru­söl­jyk­si, joka taas pa­laa kier­toon eri­lai­si­na voi­te­lu- ja hyd­rau­liik­ka­öl­jyi­nä, Vil­le sel­vit­tää.

Hom­ma hoi­det­tu nol­lal­la eu­rol­la

Al­ku­ke­sä on kii­reis­tä ai­kaa, kun yri­tyk­set sii­vo­a­vat nurk­ki­aan ke­sä­lo­mia var­ten. Myös jä­te­öl­jy­säi­li­öt ha­lu­taan tyh­jik­si, val­miik­si odot­ta­maan syk­syn kii­rei­tä. Veik­ko Leh­den au­to toki kier­tää maan­teil­lä ke­sät tal­vet ja Vil­le kan­nus­taa­kin ot­ta­maan yh­teyt­tä.

– Meil­le soit­to ja jä­te­öl­jy­huo­le­si ovat hoi­det­tu. Nou­dam­me yli 800 lit­ran jä­te­öl­jy­mää­rät ve­loi­tuk­set­ta.

Vaarallisten jätteiden kertymisestä ja sen asianmukaisesta kierrättämisestä pitää lain mukaan dokumentoida. Meiltä saa myös vaarallisen jätteen siirtoasiakirjan, toteaa Ville Vestu.

Veik­ko Leh­ti on yli 100-vuo­ti­as per­hey­ri­tys
• Joh­ta­va vaa­ti­vien jä­te­huol­to­pal­ve­lu­jen toi­mit­ta­ja.
• Pal­ve­lu­va­li­koi­mas­sa kaik­ki vaa­ral­li­set ja ta­va­no­mai­set jä­te­la­jit.
• Pie­nen­tää päi­vit­täin asi­ak­kai­den­sa ym­pä­ris­tö­ja­lan­jäl­keä tur­val­li­sil­la ja te­hok­kail­la jä­te­huol­to­pal­ve­luil­la.

Ti­laa jä­te­öl­jyn nou­to:
029 300 0440 pvm/mpm (ma-pe 06-22) • oil@veik­ko­leh­ti.fi • ja­te­ol­jy.fi

10 000 ton­nia jä­te­öl­jyä ka­to­aa
• Vaa­ral­li­sek­si jät­teek­si luo­ki­tel­tua jä­te­öl­jyä jää kier­rät­tä­mät­tä Suo­mes­sa jopa 10 000 ton­nia.
• Osa pää­tyy lait­to­mas­ti pol­tet­ta­vak­si, osa luon­toon.
• Lait­to­mas­ta polt­ta­mi­ses­ta pää­see il­maan hai­tal­li­sia ai­nei­ta ja pien­hiuk­ka­sia, jot­ka kul­keu­tu­vat maa­pe­rään ja ve­sis­töön. Läh­de far­mit.net

Taas mennään! Ida Tolosen seuraavana kohteena on satakuntalainen autohuoltoyritys.

Vink­ki
Tee kä­te­vä vuo­si­so­pi­mus ja säi­li­öt tyh­jen­ne­tään ajal­laan il­man eri ti­laus­ta.

Tie­sit­kö? Säi­li­öyh­dis­tel­mään mah­tuu ker­ral­la noin 50 ton­nia jä­te­öl­jyä.

Oho!
Avis­ta Oi­lin ja­los­ta­mas­ta jä­te­öl­jys­tä jopa 60 pro­sent­tia pa­lau­tuu pro­ses­sis­sa pe­ru­söl­jyk­si. Vas­taa­va luku raa­ka­öl­jys­tä on vain 2 pro­sent­tia.

Muis­ta
Luon­nos­sa yk­si lit­ra jä­te­öl­jyä pi­laa mil­joo­na lit­raa vet­tä. Myös jä­te­öl­jyn polt­ta­mi­nen ko­ti­o­lois­sa on ym­pä­ris­tö­ri­kos.