Ari An­te­roi­nen

Rau­man Seu­dun Pyö­räi­li­jöi­den pu­heen­joh­ta­ja Ilk­ka Va­ris pol­kee hiek­ka­poh­jais­ta pyö­rä­tie­tä koh­ti ka­me­raa ja moik­kai­lee ku­vaa­jan pyyn­nös­tä iloi­ses­ti. Sa­man­lai­nen kuva ote­taan Rau­man Kap­pe­lin­luh­das­sa myös as­valt­ti­sel­la pyö­rä­tiel­lä.

Pyö­rä­tei­tä Rau­mal­la riit­tää ja pyö­räl­lä pää­see no­pe­as­ti sekä su­ju­vas­ti pai­kas­ta toi­seen.

Vaik­ka ke­väi­nen keli haas­tat­te­lu­a­jan­koh­ta­na ei vie­lä ko­vin läm­min ol­lut, luon­neh­ti Va­ris olo­suh­tei­ta ihan hy­väk­si vaik­ka niin sa­not­tua hyö­ty­pyö­räi­lyä aja­tel­len.

– En täs­sä muu­ta­man as­teen läm­mös­sä läh­ti­si ihan eh­doin tah­doin mi­tään pit­kiä maan­tie­lenk­ke­jä aja­maan. Mut­ta kun ei ole liu­kas­ta, ei­kä mär­kää, niin sii­nä on ihan hy­vät olo­suh­teet hyö­ty­pyö­räi­lyyn. Täs­sä pa­rem­pia ke­le­jä odo­tel­les­sa, Va­ris to­te­aa.

Min­kä­lai­nen va­rus­tus oli­si asi­al­li­nen pyö­räl­lä aja­mi­seen?

– Nor­maa­lis­sa hyö­tö­pyö­räi­lys­sä vaa­te­tus voi ol­la sel­lai­nen, mikä yl­lä voi men­nä myös asi­oi­taan toi­mit­ta­maan. Ta­val­li­nen vaa­te­tus, Va­ris vas­taa.

– Mut­ta jos ja­las­sa on esi­mer­kik­si nau­ha­ken­gät, niin kos­kaan ei kan­na­ta jät­tää ken­gän­nau­ho­ja va­paak­si roik­ku­maan, vaan lait­taa pii­loon. Myös kau­he­an le­vei­tä lah­kei­ta ei sai­si ol­la. Sii­nä nyt muu­ta­mia ihan käy­tän­nön vink­ke­jä.

Pyö­räl­lä aja­es­sa kä­det tu­le­vat hel­pos­ti kyl­mäk­si, jo­ten Va­ris suo­sit­te­lee myös riit­tä­vän läm­pi­miä hans­ko­ja käyt­töön.

– Pipo ja ky­pä­rä vie­lä pää­hän. Sel­lai­nen pää­hi­ne, mikä mah­tuu ky­pä­rän al­le. Ky­pä­rän pi­tää ol­la so­pi­van ko­koi­nen ja riit­tä­vän ki­reä.

Min­kä­lai­se­na pyö­räi­ly­kau­pun­ki­na Va­ris Rau­maa pi­tää?

– Ihan kel­vol­li­se­na. Ei­hän se pyö­räi­lyinf­ra ihan pa­ras mah­dol­li­nen ai­na ole. Pyö­rä­tiet ovat pää­o­sin noi­ta se­ka­väy­liä. Mut­ta Rau­mal­la on kai­ken kaik­ki­aan kui­ten­kin niin väl­jää ja tääl­lä on vä­hän ih­mi­siä. Jo­ten pal­jon ei komp­ro­mis­se­ja tar­vit­se teh­dä, sa­noo Va­ris.

– Ai­ka hyvä pyö­räi­ly­kau­pun­ki Rau­ma on.

Kuin­ka au­toi­li­jat ot­ta­vat pyö­räi­li­jät huo­mi­oon?

– Yleen­sä hy­vin. Sel­lai­nen pie­ni mar­gi­naa­li­nen po­ruk­ka on, joka ei ota lain­kaan huo­mi­oon ja jot­ka ovat eh­kä tar­koi­tuk­sel­li­ses­ti­kin vi­ha­mie­li­siä. Mut­ta suu­rin osa au­toi­li­jois­ta ot­taa kyl­lä pyö­räi­li­jät riit­tä­vän hy­vin huo­mi­oon.

– Mut­ta kun it­se nou­dat­taa pe­rus­lii­ken­ne­sään­tö­jä, niin pär­jää. Tul­kin­nan­va­rai­sis­sa ti­lan­teis­sa pi­tää luot­taa vaan omaan pe­li­sil­mään­sä ja va­roi­vai­suu­teen­sa, Va­ris to­te­aa.

Mikko Kvist ehti pyörähuollon kevätkiireissä antamaan muutamat huoltovinkit. Renkaat, jarrut ja muut on syytä tarkistaa ennen kuin lähdetään talven jälkeen pyöräilemään.

Mik­ko Kvist kor­jaa ja huol­taa työk­seen pol­ku­pyö­riä. Min­kä­lai­sia vink­ke­jä am­mat­ti­mie­hel­lä oli­si pol­ku­pyö­rän ke­vät­huol­toa kos­kien?

Hän sa­noo, et­tä jos pyö­rä on ol­lut tal­ven yli va­ras­tos­sa, on syy­tä kat­sas­taa me­no­pe­lin kun­to ja teh­dä tar­vit­ta­vat huol­lot.

– Ja muu­ten­kin pari ker­taa vuo­des­sa käy­dä kaik­ki läpi. Pi­tää tar­kis­taa ren­gas­pai­neet ja yleen­sä­kin ren­kai­den kun­to, et­tei ole hal­ke­a­mia tai muu­ta. Sit­ten kan­nat­taa tar­kis­taa jar­ru­jen kun­to, ras­va­ta ket­jut jol­lain not­ke­al­la öl­jyl­lä ja pes­tä pyö­rä, Kvist lu­et­te­lee.

– Pe­suun ei tar­vi­ta mi­tään pai­ne­pe­su­ria. Esi­mer­kik­si ihan puu­tar­ha­let­kul­la ja mie­dol­la pe­su­ai­neel­la pe­se­mi­nen riit­tää. Ai­na voi­si myös ku­ra­ke­lil­lä aja­mi­sen jäl­keen pyö­rä vi­rut­taa. Tuo­re lika läh­tee hy­vin pois, vink­kaa Kvist.

Va­lo­jen kun­to­kin on syy­tä tse­ka­ta, sil­lä laki mää­rää ny­ky­ään, et­tä pyö­räs­sä pi­tää ol­la niin edes­sä kuin ta­ka­na­kin toi­mi­va valo.

Kai­kil­la pyö­räi­li­jöil­lä ei ole kun­non työ­ka­lu­ja isom­piin huol­toi­hin, jo­ten sil­loin kan­nat­taa vie­dä ajo­pe­li am­mat­ti­lai­sel­le huol­toon.

– Ke­vä­tai­ka­na voi to­sin to­vin ai­kaa kes­tää, kun töi­tä huol­los­sa on jo­nok­si as­ti. Kii­rei­sim­pi­nä ai­koi­na meil­lä voi tääl­lä päi­väs­sä men­nä huol­los­sa jopa 20-30 pyö­rää läpi, Kvist on las­ke­nut.